Tamiya 58732 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1/10 (MB-01) Kit

Tamiya 58732 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1/10 (MB-01) Kit  Flotte ting kommer i små pakker! Her kan du velge om du vil ha forhjulstrekk eller bakhjulstrekk! Alfa Romeo Giulia Sprint GTA ble utviklet som den lette, tunede racerversjonen av 2-dørs coupe Giulia Sprint GT og utgitt i 1965. 500 enheter ble produsert og på slutten av 1960-tallet ble arbeidsbilen klassemester flere ganger i European Touring Bilmesterskap; også drevet av andre racingteam fanget det mange øyne på racerbanen. Dette byggesettet gjenskaper den klassiske bilen som en radiokontrollmodell, med et karosseri i polykarbonat pluss klistremerker for å lage et design inspirert av de mange klubbkjørerne drevet av amatørsjåfører. Denne modellen fanger den legendariske stilen med et lett polykarbonatkarosseri, basert på den kompakte 2WD-en til MB-01-chassiset. Nødvendig tilbehør:  Radio/Motaker Batteri/Lader Servo Regulator ( ESC ) Lakk til lexan (PS) TS lakk til hardplastdeler og eventuell X-XF maling for detaljer Enkel starterpakke med Radio/Motaker, Servo, 7.2V 2000mAh Nimh Batteri med enkel USB lader  ( M-STYLE ) Det kompakte 2WD MB-01-chassiset gir et valg mellom tre typer akselavstand og for- eller bakhjulsdriftssystem. Giulia bruker en midtstillt motor med bakhjulsdrift. Uten å fjerne batteripakken, motoren og elektronikk fra chassiset, kan du ganske enkelt endre drivretning til akslingene og styreoverføring for å bytte mellom for- og bakhjulsdrift, lav eller høy motorstilling kan velges for bakhjulsdrevne biler. Den 4-hjuls doble bærearmsfjæringen har symmetrisk struktur og friksjonsdempere. Samlede seksjoner som motorfeste, akslinger og fjæring forenkler montering og effektivt vedlikehold. Opprinnelsen til M-Chassis-serienes historie går tilbake til desember 1994, og denne serien har vært populær på grunn av kostnadseffektive sett med et bredt utvalg av karosserier, enkelt vedlikehold og passer godt alle nivåer av sjåfører. M-05 er etterfulgt nå av MB-01 Det nye MB-01-chassiset fortsetter den tradisjonen og tillater seks oppsett ved å velge fra tre typer akselavstand, og bak- eller bakhjulstrekksystem.  Options :  Kulelager :   2 x (1280) 8x12x3.5mm 12 x (1050) 5x10x4mm   ( Gummiforseglet )   4 x (850) 5x8x2.5mm The MB-01 Chassis The compact, 2WD MB-01 chassis gives a choice of three types of wheelbase, and front- or rear- wheel drive system. This model employs a midship motor, rear-wheel drive setup. Without removing battery pack, motor and R/C equipment setups from the center frame, simply change attachment directions of final gears and steering linkage to switch between front- and rear-wheel drive; low or high motor position can be chosen for rear-wheel drive cars. The 4-wheel double wishbone suspension features symmetrical structure and friction dampers. Unitized sections such as motor mount, final gears and suspension facilitate ease of assembly and effective maintenance. Specifications ♦Length: 385mm, width: 168mm, height: 132mm ♦Wheelbase: 225mm (Middle) ♦Tread: 140mm (front & rear) ♦Tire width/diameter: 25/59mm (front & rear) ♦Bathtub type chassis ♦Midship motor, rear-wheel drive ♦4-bevel differential gear ♦3-piece steering tie-rod ♦4-wheel double wishbone suspension ♦Friction dampers ♦Gear ratio = 5.83:1 (using kit 29T pinion) ♦Type 540 motor ♦Electronic speed controller (ESC) is sold separately.   This classic body is revitalized with a new color scheme inspired by club racers in days gone by. A metal-plated front grille and stickers with markings in the colors of the Italian tricolor are included. Plated side mirrors are separately molded. Stickers recreate the rear combination lamps. Classic wheels are paired with treaded radial tires. The compact MB-01 chassis. For this model, it is assembled with a middle wheelbase: 225mm. The servo is installed in the right-rear of the model, and moves the steering linkage via a link rod. The four-wheel double wishbone suspension uses symmetrical arms. Coil sprung dampers come as standard, although you can upgrade them with M-Chassis aluminum dampers if you wish. The motor resides in the left rear, with power going to the wheels via propeller shaft. The motor mount is assembled as a unit, and secured to the chassis using two screws. The 4-bevel gear differential is the same as that on the TT-02; this chassis is compatible with TT-02 Hop-Up Option differentials. The flip-up battery holder gives quick access. Rear double wishbone suspension gives a stable drive. Suspension elements are also unitized to help with pit and repair work. This versatile chassis can be assembled into three wheelbases and two drivetrain layouts.